Of motorolie nu mineraal, synthetisch of semi-synthetisch is, het is opgebouwd uit een basisolie en additieven. Hieronder leggen we uit wat er allemaal in smeerolie gaat én wat de rollen van de belangrijkste additieven zijn.
Samenstelling van een minerale, synthetische en semi-synthetische olie
Er zijn drie soorten motoroliën: minerale olie, synthetische olie en semi-synthetische olie. Elk van deze motoroliën heeft een andere samenstelling. De basisolie is gemaakt uit de raffinage van ruwe aardolie of is gemaakt van polymeren geproduceerd in gespecialiseerde fabrieken.
Waaruit bestaat minerale olie?
Minerale olie is gemaakt van ruwe aardolie. Wanneer de olie is onttrokken en getransporteerd naar een raffinaderij, ondergaat de ruwe aardolie verschillende verfijnde processen om zoveel mogelijk onzuiverheden te verwijderen. Deze olie bestaat voornamelijk uit koolwaterstoffen, maar het kan ook sporen van zwavel of stikstof bevatten. Na het verwerkingsproces worden additieven toegevoegd aan de minerale motorolie om de prestaties te verhogen.
Waaruit bestaat synthetische olie?
Synthetische olie kan op chemische wijze, in een laboratorium of fabriek, worden gemaakt. Of het kan worden gemaakt van geraffineerde aardolie. Het verfijnen van synthetische olie is een complexer proces dan voor minerale olie. Het betreft het aanpassen van de structuur van de koolwaterstof moleculen. Er worden ook nog additieven toegevoegd. Rekening houdend met de samenstelling, wordt synthetische motorolie gezien als een hoogwaardige olie die hogere prestaties neerzet en langer meegaat dan minerale olie.
Lees meer over synthetische olie.
Waaruit bestaat semi-synthetische olie?
Semi-synthetische olie is een mix van synthetische olie en minerale olie. De vergelijking in deze mix zijn niet gelijk: hooguit 30% is synthetische olie. Er zijn zelfs oliën met 1% synthetische olie die ook semi-synthetische olie worden genoemd.
Waar zijn de additieven in motorolie goed voor?
Om de kwaliteit, prestaties en levensduur van motorolie te kunnen verzekeren, moeten er additieven worden toegevoegd aan zowel minerale oliën als synthetische oliën. In de tabel lees je meer over de verschillende type additieven en hun rol.
|
Type additief |
Rol van het additief |
|
Oxidatieremmende additieven |
Na verloop van tijd oxideert motorolie. Het smeert motoronderdelen minder effectief. Daarom moet je motorolie regelmatig vervangen. Het additief voor oxidatieremmers vertraagt dit proces. Hierdoor wordt de levensduur van de motorolie langer. |
|
Zuiverende additieven |
Zuiverende additieven verwijderen de afzettingen en microdeeltjes die zich op oppervlakken vormen wanneer je het voertuig gebruikt. |
|
Dispergeer additieven |
Dispergeermiddelen houden alle afzettingen en verontreinigingen vast die zich vormen als de motor in rust staat. Hierdoor voorkom je dat er afzettingen op motoronderdelen ontstaan. De afzettingen worden vervolgens naar het oliefilter gevoerd. |
|
Anti-schuimende additieven |
Het gebruik van detergerende-additieven kan schuim op het oppervlak van de olie genereren. Het anti-schuim additief wordt gebruikt om dit te voorkomen. |
|
Anti-slijtage additieven |
Additieven die wrijving verminderen, zijn anti-slijtage additieven. Deze additieven voegen een laag vaste olie toe die de motor smeert zodra het voertuig opstart. Hierdoor wordt wrijving tussen onderdelen vermeden. Dit additief wordt meestal gebruikt in minerale oliën. |
|
Corrosiewerende additieven |
Een motor is gemaakt van metalen onderdelen die gevoelig zijn voor roest. Corrosiewerende additieven beschermen deze onderdelen tegen roest. |
|
Viscositeitsindex-modificatoren |
Deze additieven verminderen het verschil in viscositeit tussen koude olie en warme olie. |
|
Antivries additieven |
Deze additieven helpen de verschillende motoroliën aan hun omgeving aan te passen door de hardingstemperatuur van de olie aan te passen. Ze verhogen de vloeibaarheid van koude olie. |